停放在梧松生活區(qū)內的“僵尸車”，車身老舊，前擋風玻璃破裂，車內堆滿垃圾。萬立平/攝
????西江都市報報料熱線報道 （記者 萬立平） 小車能給市民出行提供方便，而長期停放在小區(qū)內的“僵尸車”則給市民帶來煩惱。這些“僵尸車”滿身的污垢，堆滿垃圾，有的四輪被卸，無法行駛；有的窗戶已碎，車內成了垃圾場……
????近日，記者從交警部門獲悉，由于“僵尸車”停放在小區(qū)里，并非交警的管轄范圍，因此交警不能隨便拖車，只能建議居民通過車架號查詢車主信息，再要求車主對“僵尸車”進行處理。對此，有市民建議，應讓處理“僵尸車”有法可依，在相關法規(guī)里增加對于小區(qū)內“僵尸車”的處理辦法。
????現(xiàn)場：“僵尸車”周圍成衛(wèi)生死角
????“我們小區(qū)有輛‘僵尸車’停放好幾年了，希望有關部門能把它拖走。”近日，家住梧松生活區(qū)的陳先生向本報反映，稱他們樓棟下有一輛長期停放的報廢車，車內堆滿垃圾，老鼠亂竄，不少居民希望能將這輛車挪走。
????9月11日，記者來到梧松生活區(qū)18棟走訪，只見該車輛就停放在2單元樓梯間前。據觀察，這輛“僵尸車”車身老舊，前擋風玻璃破裂，車胎漏氣，車內坐椅殘破并堆滿紙屑、塑料袋等垃圾。
????居住在梧松生活區(qū)的李阿姨表示，這輛“僵尸車”停放在原地已經超過五年，曾聽小區(qū)內的居民提起過，車子是一名居民的親戚的，但車主具體是誰，卻無從得知。“清潔人員不會清理這塊區(qū)域，因此久而久之這輛‘僵尸車’的周圍就成了衛(wèi)生死角，很多居民意見很大。”李阿姨說。
????據記者了解，停放有“僵尸車”的小區(qū)并不止梧松生活區(qū)，梧州市的不少小區(qū)都存在這種現(xiàn)象，特別是無物管的小區(qū)。記者看到，在下沖小游園旁的小道上，也停了一輛“僵尸車”，除了車身破舊，車底的地面還堆滿垃圾外。該“僵尸車”停在路邊，阻礙了附近小區(qū)居民的出行，附近居民一直希望相關部門能夠處理掉這輛“僵尸車”。
????建議：讓處理“僵尸車”有法可依
????為何車主會棄車不顧？業(yè)內人士告訴記者，除車主死亡、服刑等因素，經濟因素是“僵尸車”出現(xiàn)的重要原因之一，一輛車需要報廢時，回收價格很低，又需要花時間走程序，這些往往讓車主得不償失，因此有些車主覺得麻煩，索性將其丟棄在街上。
????記者從交警部門了解到，交警部門有權對停放在市政道路上的“僵尸車”進行處理，但停放在小區(qū)里的“僵尸車”，則不屬于交警部門的管轄范圍。目前交警部門還沒有針對這類“僵尸車”的處理規(guī)定，不能隨便拖車。因此，交警部門只能建議社區(qū)或者居民通過車架號查詢到車主信息，再要求車主將車處理掉。
????“有時候，社區(qū)居委會或者居民在小區(qū)內詢問‘僵尸車’的車主時，不會有居民主動承認的。因為找車主難，這些車輛長期停放在小區(qū)內又無從管起，最終成了‘僵尸車’。”采訪中，在社區(qū)工作的農女士表示，她建議，首先應讓處理“僵尸車”有法可依。如在《道路交通安全法》中增加相關規(guī)定，對在公共道路上停滿一定年限的“僵尸車”，無論車主是否現(xiàn)身，管理部門都有權進行處理。對于小區(qū)內的“僵尸車”，在通知車主無果的情況下，小區(qū)物管和業(yè)委會可根據相關規(guī)定自行進行處置。其次，車主申請報廢車輛，可得到相應的補貼資金，讓車主盡可能報廢車輛，而不是將車輛隨意停放在小區(qū)。 | 
